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津鼓風(fēng)機集團有限責任公司
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- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機
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天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機隧道射流通風(fēng)機布置設(shè)計計算
為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要，提出了射流風(fēng)機推力影響因素及其選用要求。在計算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機的推力。并確定所用風(fēng)機的數(shù)量。
在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，射流風(fēng)機通常是并聯(lián)為一組，并沿隧道方向間隔布置，為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求，射流風(fēng)機通常配有整體消聲器。在夜間，為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲，通常是只運行隧道中間部分的風(fēng)機，或者加長靠近隧道洞口處的風(fēng)機消聲器長度，或者采用雙速射流風(fēng)機。
射流風(fēng)機的安裝、運行及維護
風(fēng)機預(yù)埋件對射流風(fēng)機的準確安裝和懸掛安全相當重要，所以應(yīng)嚴格控制預(yù)埋件的質(zhì)量。射流風(fēng)機安裝時不得磕碰及損壞風(fēng)機，不得通過勾掛消聲器來起吊風(fēng)機，不得對風(fēng)機施焊。
安裝風(fēng)機時，應(yīng)注意使風(fēng)機上的風(fēng)向標志與隧道的通風(fēng)方向一致；并保證風(fēng)機軸線與隧道的中心線平行。否則，將增加風(fēng)機的額外損失。同時，如隧道限界允許，應(yīng)盡量使風(fēng)機遠離洞壁。
風(fēng)機啟動前，應(yīng)檢查射流風(fēng)機內(nèi)有無雜物，風(fēng)機聯(lián)接螺栓有無松動，波動葉輪是否靈活；葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與風(fēng)機上的旋向標志一直。射流風(fēng)機啟動時，為減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺啟動，即上一臺風(fēng)機達到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺風(fēng)機的額電源。
隧道內(nèi)的濃度從隧道進氣的一端沿隧道通風(fēng)方向逐漸升高，至隧道出口端達到高值，此即為隧道通風(fēng)的設(shè)計值。射流風(fēng)機的運行控制一般是依據(jù)隧道出口的濃度來決定開停風(fēng)機的數(shù)量和速度。
風(fēng)機正反向換向時，應(yīng)等風(fēng)機葉輪停穩(wěn)后，再接通反向電源。
射流風(fēng)機維護保養(yǎng)工作，一般可定期擦拭風(fēng)機外表面，檢查風(fēng)機聯(lián)接螺栓松動情況。對于機殼上有注油嘴的風(fēng)機，一般要定期加注電機軸承潤滑油。
隧道風(fēng)機為隧道施工的換氣機械設(shè)備，對隧道施工的安全駕駛十分重要。如果沒有離心風(fēng)機，很有可能會導(dǎo)致隧道施工內(nèi)氧氣含量減少，傷害車輛一切正常運行，駕駛員發(fā)困，傷害行車安全的安全性能。隧道風(fēng)機，便于加速離心風(fēng)機，運用頻率轉(zhuǎn)化器。頻率轉(zhuǎn)化器重要由電子鎮(zhèn)流器、過濾器、電機軟啟動器、剎車控制模塊、控制器控制模塊和檢測控制模塊的微處理器控制模塊構(gòu)成。頻次轉(zhuǎn)化器經(jīng)歷外部IGBT的斷飛進來調(diào)整輸入電源變壓器的電壓和頻次，依據(jù)電扇的社會實踐活動規(guī)定務(wù)必多余的電源變壓器電壓，開展節(jié)能環(huán)保和進度調(diào)整的方法。
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